广汽丰田开卷谁说合资卖不好电车？

　　Momenta是国内头部自动驾驶公司，为汽车行业提供不同级别的自动驾驶解决方案。

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　　除了高阶智驾用的是Momenta，铂智3X的中国品牌供应商占比已经达到65%，进口件只占1%。

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　　在当下竞争如此激烈的情况下，没有选择闭门造车，积极拥抱国内优秀合作伙伴一起打造好产品。

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　　这台车能这么受大家关注，最主要的原因在于：这款合资电动车把搭载激光雷达高阶智驾的车型直接压到15万级（14.98万起）。

　　而且，铂智3X的高阶智驾还真不是只存在于营销层面的噱头，而是真正可用的智驾方案。

　　像国内新势力们能做到的高速领航和城市领航，铂智3X也能做到，而且不会比他们差。

　　这次广汽丰田直接把激光雷达高阶智驾打到15万以下，其实也是一个很典型的信号。

　　高阶智驾一直是合资品牌的短板，但是现在，广汽丰田终于把自己的这块短板补齐了。

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　　比如在铂智3X上，车机尺寸在变大，全系车型即便是入门款，也都是8.8英寸全液仪表+14.6英寸显示屏。

　　除此外，像比亚迪、东风日产、通用汽车、广汽埃安等车企也都与Momenta在高阶智驾游合作，搭载Momenta智驾方案的车型也会陆续上市。

　　但不可否认的是，类似广汽丰田这样的传统品牌依然拥有非常大的受群群体和基本牌。

　　产品介绍页面也是逻辑分明，看铂智3X产品介绍，部分旧标车仍通过“带牌过户”、区域转销流通特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，如果你打开广汽丰田官方，本平台仅提供信息存储服务。整体风格也更像新势力去靠拢，此次高阶智驾由广汽丰田和国内智驾供应商Momenta联合打造。

　　虽然说的都是事实，但是作为「传统保守」大厂，敢当着这么多人的面，揭自己的短，这真的需要非常大的勇气。

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　　软件层面，产品浏览体验不比新势力差。不仅仅是发布会，小电驴新国标落地：终端价最高涨至到4000元！

　　你可以清楚看到，当这群本身积淀就很雄厚的巨头想清楚并开始卷的时候，可以做到何种地步。

　　此外像主驾手机支架接口、带风扇冷却50瓦超快无线充电、前排双层隔音玻璃及后排隐私玻璃、后排小桌板、8.1英寸大化妆镜、座椅通风加热（选装）这些在新势力上的配置，也出现在铂智3X上。

　　如果说做到这件事的是自主品牌，很多人可能会觉得理所当然，毕竟很多车企都在卷高阶智驾，推动智驾普惠。

　　竞品车型也很清晰：零跑B10‌、‌比亚迪元参数图片）PLUS‌、‌吉利银河E5‌。